γράφει ο
Κώστας Παπακοσμάς
Καλό Μήνα, φίλοι της αγαπημένης μας πόλης, οι καιρικές συνθήκες σήμερα θύμιζαν.. άνοιξη και όχι την πρώτη μέρα του χειμώνα.
Το λιμάνι το.. αγαπημένο μου θέμα, ανατρέχοντας στην ιστορία μεταφέρω εικόνα και περιγραφή από έναν ισχυρό νοτιά το.. σωτήριο έτος 1930.
Ήταν η 15η Δεκεμβρίου, το ατμόπλοιο “ΘΡΑΚΗ” προερχόμενο από την Ρουμανία προσπαθεί να προσεγγίσει στο Λιμάνι της Καβάλας, που την εποχή εκείνη ξεκινά γίνονται τα έργα της κατασκευής του.
Τα κύματα, παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες του πληρώματος, ρίχνουν το πλοίο στην .. στεριά μπροστά στον σημερινό Δημοτικό κήπο.
Μερικές ημέρες μετά ειδικό ρυμουλκό φθάνει από τον Πειραιά για την ρυμούλκηση του πλοίου και την επισκευή των ζημιών. Το “ΘΡΑΚΗ” μεταφέρει ξυλεία για τις αποθήκες του "Αποστολόπουλου".
Η περιγραφή του παραλίγο ναυαγίου στην εφημερίδα “ΚΥΡΗΞ” είναι συγκλονιστική. Με τουφεκιές προσπαθούσαν οι επιβαίνοντες σε αυτό, να ειδοποιήσουν τους ανθρώπους στην ακτή για βοήθεια.. ενώ πλήρωμα και καπετάνιος έκαναν απεγνωσμένη προσπάθεια να κρατήσουν το πλοίο στην θάλασσα κόντρα στους ισχυρούς ανέμους.
Η εφημερίδα “ΚΗΡΥΞ” γράφει και για την καθυστέρηση της κατασκευής των έργων στο Λιμάνι και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν τα πλοία.
Η φωτογραφία του πλοίου που είχε εξοκείλει στην ..ακτή της πόλης είχε τραβηχτεί από τον ''ερασιτέχνη φωτογράφο'' Αθανάσιο Οικονομίδη.
Οι ναυτικοί, του πλοίου γνώριζαν ότι ο βυθός, στα σημεία αυτά ήταν ομαλός και αμμώδης, έτσι η ύστατη ευκαιρία για τη σωτηρία ενός πλοίου σε θαλασσοταραχή, να το οδηγήσουν στα αβαθή.
Από την ιστορική έρευνα του καλού μου φίλου Ελευθερίου Παπαγιαννάκη μαθαίνουμε, ότι το πλήρωμα και ο καπετάνιος διασώθηκαν χάριν προθυμίας των λεμβούχων Ε. Βαφειάδη (Χιώτη), Αλ. Μαυρουδή, Φιλίππου Λαγκανάρη και Αλέξανδρου Τζατζάλα.
Ο γιός του ο cpt Γιάννης Τζατζάλας, δωρητής στο Ναυτικό Μουσείο Καβάλας, απέκτησε το δικό του M/S 1250τ. το ονόμασε “ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ” και εξυπηρέτησε για πολλά χρόνια την πόλη μας με μεταφορές φορτίων καλαμποκιών και λιπασμάτων της ΣΥΝΕΛ σε όλα τα λιμάνια της χώρας.
