Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης έχει οδηγήσει πολλούς οδηγούς σε ακραίες –και κυρίως παράνομες– πρακτικές προκειμένου να «κρατήσουν» μια θέση έξω από το σπίτι ή την επιχείρησή τους.
Το φαινόμενο αυτό παρατηρείται πλέον κατά κόρον και στην πόλη της Καβάλας. Καθημερινά, δημόσιοι δρόμοι μετατρέπονται αυθαίρετα σε ιδιωτικά πάρκινγκ, με επιτήδειους να επιστρατεύουν κάθε λογής εμπόδια: από κώνους, καρέκλες, ζαρντινιέρες και αλυσίδες, μέχρι μηχανάκια τα οποία πηγαινοφέρνουν και παρκάρουν στραβά αποκλειστικά και μόνο για να κρατούν τη θέση «ρεζερβέ» για το αυτοκίνητό τους.
Ωστόσο, η πρακτική αυτή κάθε άλλο παρά αθώα είναι, καθώς ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) προβλέπει αυστηρότατες κυρώσεις.
Τα πρόστιμα αναλυτικά:
Η νομοθεσία χωρίζει αυτές τις παραβάσεις σε δύο βασικές κατηγορίες, επιβάλλοντας τα αντίστοιχα διοικητικά πρόστιμα:
Απλή κατάληψη (350 ευρώ): Η τοποθέτηση αντικειμένων (καρέκλες, τελάρα, μηχανάκια-εμπόδια) ή πρόχειρων αυτοσχέδιων πινακίδων για την αποτροπή στάθμευσης άλλων οχημάτων, επισύρει πρόστιμο που ξεκινά από τα 350 ευρώ, ανάλογα με την παράβαση.
Παραπλανητικές πινακίδες (έως 1.500 ευρώ): Όταν τοποθετούνται ταμπέλες που μοιάζουν με τα επίσημα σήματα του ΚΟΚ (π.χ. απαγορευτικά) δημιουργώντας σύγχυση στους οδηγούς, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 1.500 ευρώ. Παράλληλα, επειδή τίθεται σε κίνδυνο η οδική ασφάλεια, προβλέπονται μέχρι και ποινικές κυρώσεις.
Ο δρόμος δεν είναι ιδιωτικός
Αρκετοί πολίτες θεωρούν λανθασμένα πως έχουν «δικαίωμα» στον χώρο μπροστά από την ιδιοκτησία τους. Στην πραγματικότητα, οι δρόμοι είναι κοινόχρηστοι. Η μοναδική περίπτωση όπου επιτρέπεται η τοποθέτηση απαγορευτικής πινακίδας, είναι όταν υπάρχει νόμιμη είσοδος-έξοδος ιδιωτικού γκαράζ, για την οποία έχει εκδοθεί ειδική άδεια από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου (με κατάθεση οικοδομικής άδειας κ.λπ.).
Τόσο η Δημοτική Αστυνομία όσο και η Τροχαία έχουν τη δικαιοδοσία, μετά από ελέγχους ή καταγγελίες, να αφαιρούν τα παράνομα εμπόδια από το οδόστρωμα και να βεβαιώνουν άμεσα τις υψηλές χρηματικές παραβάσεις.
