Όλοι θυμόμαστε τον «Αίολο Κεντέρη», το πλοίο που στις αρχές του 2000 κάθε φορά που πλησίαζε στο λιμάνι της Καβάλας ανάγκαζε τους λουόμενους να μαζεύουν άρον-άρον τις πετσέτες τους από τις παραλίες για να μην βραχούν από τα τεράστια κύματα που δημιουργούσε με τα απόνερά του.
Το εντυπωσιακό ταχύπλοο, που αποτέλεσε σύμβολο της σύγχρονης ακτοπλοΐας, ολοκλήρωσε οριστικά την πορεία του και οδηγείται πλέον για απόσυρση σε διαλυτήριο πλοίων στην Τουρκία.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Δέσποινας Βασιλειάδου στο Limnos FM 100, το θρυλικό σκαρί ναυπηγήθηκε το 2001 στη Γαλλία, στα ναυπηγεία AlstomLeroux Naval. Από την πρώτη στιγμή ξεχώρισε τόσο για την πολυτέλειά του όσο και για τις επιδόσεις του, καθώς μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα που άγγιζε τους 40 κόμβους, καθιστώντας το ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα πλοία στο Αιγαίο.
Ωστόσο, παρά τις υψηλές προσδοκίες, η πορεία του επισκιάστηκε από προβλήματα. Οι περιορισμοί στις υψηλές ταχύτητες, το δυσβάσταχτο λειτουργικό κόστος και οι επαναλαμβανόμενες μηχανικές βλάβες κατέστησαν προβληματική την εμπορική του εκμετάλλευση.
Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, μετά την οικονομική κατάρρευση της πλοιοκτήτριας εταιρείας NEL Lines, το «Αίολος Κεντέρης» μεταφέρθηκε το 2016 στη Σικελία, με την προοπτική να δρομολογηθεί στη γραμμή μεταξύ Ιταλίας και Μάλτας. Τα σχέδια όμως δεν ευοδώθηκαν ποτέ, αφού οι ιταλικές αρχές προχώρησαν στην κατάσχεσή του λόγω σημαντικών οικονομικών οφειλών.
Και κάπως έτσι, ένα από τα πιο πολυσυζητημένα πλοία των ελληνικών θαλασσών ρίχνει οριστικά αυλαία...
